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In vari sistemi di trasmissione meccanica, i giunti svolgono un ruolo cruciale nel collegare due alberi (albero motore e albero condotto) e trasmettere la coppia. Tra le tante tipologie di accoppiamenti, giunti a flangia sono ampiamente utilizzati in vari macchinari pesanti e applicazioni di trasmissione ad alta potenza grazie alla loro struttura semplice, al buon allineamento e all'ampia capacità di trasmissione della coppia.
I giunti a flangia utilizzano essenzialmente bulloni per collegare due semigiunti flangiati, ottenendo il collegamento di due alberi e la trasmissione di potenza. In base alla loro struttura e alla capacità di compensare il disallineamento dell’albero si possono dividere principalmente nelle seguenti due categorie:
I giunti a flangia rigidi sono il tipo più antico e più semplice di accoppiamento a flangia.
Caratteristiche strutturali: Questo tipo di giunto è tipicamente costituito da due semplici semigiunti a forma di disco, direttamente imbullonati insieme. Ha una struttura compatta e dimensioni radiali ridotte.
Caratteristiche operative: I giunti rigidi richiedono un allineamento preciso dei due alberi perché non hanno la capacità di compensare il disallineamento assiale (come deviazioni radiali, angolari o assiali).
Scenari applicativi: Utilizzato principalmente in dispositivi di trasmissione a bassa velocità e carichi pesanti dove sono richiesti un elevato allineamento dell'albero e un funzionamento regolare, come i collegamenti dell'estremità dell'albero per motori di grandi dimensioni.
Per far fronte agli inevitabili errori di installazione dell'albero o ai relativi spostamenti durante il funzionamento nelle trasmissioni meccaniche reali, gli ingegneri hanno sviluppato vari giunti flessibili con capacità di compensazione. Molti giunti flessibili utilizzano anche la forma strutturale di base di giunti a flangia .
Caratteristiche: Tra due flange è incastrato un elemento elastico a forma di perla. Questo elemento elastico assorbe e compensa determinati disallineamenti assiali, fornendo allo stesso tempo smorzamento e ammortizzazione delle vibrazioni.
Applicazioni: Ampiamente utilizzato in applicazioni che richiedono un funzionamento regolare e smorzamento delle vibrazioni, è uno dei tipi di accoppiamento più comuni.
Caratteristiche: Questo tipo di accoppiamento utilizza l'ingranamento dei denti interni ed esterni per trasmettere la coppia. Il manicotto dell'ingranaggio esterno è solitamente collegato alla struttura della flangia. Il contatto tra i denti interni ed esterni consente all'albero di avere un certo grado di capacità di compensazione dello spostamento angolare e radiale.
Applicazioni: Adatto per dispositivi di trasmissione con coppia elevata, velocità elevata e che richiedono compensazione per grandi spostamenti angolari.
Caratteristiche: Utilizza anelli per pneumatici in gomma altamente elastici come elementi di collegamento. Ha una forte capacità di compensazione ed eccellenti prestazioni di smorzamento delle vibrazioni.
Applicazioni: Utilizzato principalmente in macchinari di sollevamento e trasporto, macchinari metallurgici e minerari e altre applicazioni con grandi carichi d'urto.
La scelta dell'accoppiamento a flangia appropriato è fondamentale e richiede una considerazione completa dei seguenti fattori:
Che si tratti di connessioni rigide o flessibili, giunti a flangia sono la pietra angolare di una trasmissione di potenza affidabile nella progettazione meccanica. Comprendere le tipologie di accoppiamenti a flangia e selezionare quello più adatto in base alle effettive condizioni operative è fondamentale per garantire un funzionamento efficiente e stabile dei dispositivi di trasmissione.
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